Tub de titan
De ce să ne alegeți
Calitate superioară
YEXIANG Metal Tech luând știința și tehnologia drept ghid, ne angajăm în cercetarea și dezvoltarea și producția de tuburi de schimb de căldură de înaltă eficiență. Am reunit cele mai avansate tehnologii, procese și echipamente de fabricare a tuburilor de schimb de căldură de înaltă eficiență. Ne bazăm pe ani de experiență în dezvoltarea tuburilor de schimb de căldură de înaltă eficiență pentru a introduce în mod continuu produse mai eficiente clienților noștri. În același timp, ne concentrăm și pe managementul calității produselor și am stabilit sisteme stricte de management al calității și standarde de producție în conformitate cu standardele europene și americane.
Inovație flexibilă
YEXIANG este o companie tânără cu capacități inovatoare. Considerăm întotdeauna produsele inovatoare care stimulează dezvoltarea industriei ca unul dintre obiectivele noastre pe termen lung!
Integritate și fiabilitate
Încrederea acordată clienților înseamnă că suntem întotdeauna obligați să oferim cea mai bună calitate. Indiferent acum sau în viitor, YEXIANG va face întotdeauna lucrurile într-un mod responsabil!
Echipa profesională
Echipa noastră profesionistă colaborează și comunică eficient între ele și se angajează să ofere rezultate de înaltă calitate. Sunt capabili să facă față provocărilor și proiectelor complexe care necesită expertiza și experiența lor de specialitate.
Tubul de titan este ușor în greutate, de mare rezistență și excelent în proprietăți mecanice. Este utilizat pe scară largă în echipamentele de schimb de căldură, cum ar fi schimbătorul de căldură tubular, schimbătorul de căldură cu serpentină, schimbătorul de căldură serpentin, condensatorul, evaporatorul și conducta de transmisie. Multe industrii de energie nucleară folosesc țevi de titan ca țevi standard unitare. În funcție de material, acesta poate fi împărțit în țeavă de titan pur și țeavă din aliaj. În conformitate cu tehnologia de procesare, poate fi împărțit în țeavă fără sudură și țeavă sudata. Ca materie primă pentru producția de țevi finite, semifabricatul de țeavă este, de asemenea, utilizat pentru a face ținta țevii (titan pur) pentru acoperirea în vid. Conducta de titan pur poate fi utilizată pentru a produce bobine de titan, cum ar fi schimbul de căldură, conducta de încălzire, conducta de condensare și conducta pe schimbătorul de căldură.
Densitate scazuta
Spre deosebire de alte metale, titanul încorporează un raport greutate redusă și rezistență ridicată. Densitatea titanului este mai mică decât oțelul inoxidabil, nichel și cupru, ceea ce face mai ușor de lucrat.
În ciuda faptului că au o densitate atât de scăzută, tuburile de titan sunt proiectate pentru a menține rezistența și rigiditatea, oferind potrivire pentru diverse aplicații industriale.
Durabilitate
Produsele noastre pot fi adaptate pentru a se potrivi cerințelor dumneavoastră specifice. Ca metal de tranziție, titanul este renumit pentru rezistența sa ridicată. Ti-Tek furnizează tuburi de titan pentru industria sporturilor cu motor unde rezistența, puterea și performanța sunt de cea mai mare importanță.
Rezistență la coroziune
Tuburile de titan sunt renumite pentru capacitatea lor de a rezista la coroziune și la alte impacturi. Tuburile noastre de titan sunt fabricate pentru a se potrivi mediilor extrem de corozive, permițându-vă să mențineți un aspect de înaltă calitate.
Titanul este rezistent la coroziune, ceea ce înseamnă că se potrivește diverselor aplicații în aer liber și poate preveni în cele din urmă rugina.
Rezistență chimică
Tuburile de titan nu numai că sunt capabile să reziste la coroziune; sunt proiectate să reziste și la componente chimice. Aici, la Ti-Tek, furnizăm tuburi de titan într-un sortiment de grade, variind de la gradul 1 la 12.
Tuburile de titan pe care le oferim sunt proiectate pentru a funcționa eficient, potrivindu-se diverselor aplicații. Încorporează un design flexibil și rezistență la îndoire; Nu este de mirare că tuburile noastre de titan sunt atât de populare. Alegerea unuia dintre tuburile noastre de titan vă va oferi liniștea sufletească că produsele dumneavoastră sunt protejate de substanțe chimice și acizi.
Transfer de căldură
Când vine vorba de conductivitate termică, nu poți da greș cu tuburile de titan pe care le furnizăm la Ti-Tek! Consumabilele noastre de titan funcționează bine la temperaturi și presiuni extreme, așa că nu trebuie să vă faceți griji pentru a profita la maximum de echipamentul dumneavoastră.
Fie că sunteți în căutarea titanului pentru a se potrivi aplicațiilor de generare de energie sau echipamente sportive, produsele noastre sunt garantate pentru a se potrivi nevoilor și dorințelor dumneavoastră specifice. De asemenea, sunt potrivite pentru industria navală și nucleară, unde este necesară o eficiență ridicată.
Performanta ridicata
Indiferent de motivul pentru care aveți nevoie de tuburi de titan, echipa de aici de la Ti-Tek vă poate ajuta să găsiți exact ceea ce căutați. Tăiem toate tuburile la lungime și ne asigurăm că sunt adaptate nevoilor dumneavoastră unice.
Tuburile de titan de la Ti-Tek sunt considerate a fi unele dintre cele mai versatile de calibrul lor. Titanul este un metal care combină rezistența ridicată cu densitatea scăzută pentru a funcționa excepțional de bine sub presiune. Ca material de alegere, titanul este garantat pentru a oferi protecție la transferul lichidelor la viteze mari.
Eficienţă
La Ti-Tek, tuburile de titan pe care le furnizăm încorporează un strat de oxid care se formează atunci când metalul este expus la aer la temperaturi ridicate.
Fiind un material mai fragil și mai puțin iertător, titanul este și mai greu de prelucrat. Cu cât trebuie să faceți mai mult titanului pentru a obține produsul final, cu atât sunt mai mari șansele să aveți o problemă cu ciobirea și alte probleme de rugozitate a suprafeței.
Prelucrarea titanului necesită, de asemenea, mai mult lichid de răcire decât ar putea avea nevoie de alte materiale. Lichidul de răcire de înaltă presiune trebuie livrat exact la locul de prelucrare din mai multe duze și unghiuri, pentru a inunda zona cu lichid de răcire.
În plus, titanul este rar folosit pentru joncțiunile tuburilor. De fapt, în special pentru dispozitivele medicale - unde este nevoie de multă prelucrare pentru a crea evazări, ștampile și filetare în punctele de conectare - metalul de orice fel este o parte foarte mică a pieței fitingurilor pentru tuburi.
În schimb, fitingurile pentru dispozitive medicale folosesc mai des PEEK (polieter eter cetonă) de înaltă durabilitate sau alte materiale plastice specializate care pot fi turnate și prelucrate mai ușor.
Sudabilitatea țevii de titan
Fragilarea îmbinărilor sudate
La temperatura camerei, titanul reacționează cu oxigenul pentru a forma o peliculă densă de oxid, ceea ce îl face să aibă o bună stabilitate chimică și rezistență la coroziune. La temperaturi ridicate, în special în procesul de sudare, viteza de reacție a aliajului de titan cu oxigenul, hidrogenul și azotul este foarte rapidă. Când gazele dăunătoare precum oxigenul, hidrogenul și azotul sunt invadate în bazinul topit, plasticitatea, duritatea și culoarea suprafeței îmbinării sudate se schimbă în mod evident. În special peste 882 de grade, tendința de creștere a granulelor a îmbinării este gravă, iar structura martensită se formează în timpul răcirii, rezultând rezistența, duritatea Plasticitatea și tenacitatea scad, tendința de supraîncălzire este gravă, iar îmbinarea este serios fragilizată. Prin urmare, în timpul sudării aliajului de titan, ar trebui să se efectueze o protecție cuprinzătoare și fiabilă a gazului pentru bazinul topit, picăturile și zona de temperatură ridicată, fie pe față, fie pe spate.
Stomate
Porozitatea este cel mai frecvent defect în sudarea titanului și aliajelor de titan, care apare în principal în apropierea liniei de fuziune. Hidrogenul este principalul motiv pentru formarea porilor. În timpul sudării, titanul are o capacitate puternică de a absorbi hidrogen (mai puternic la temperatură ridicată), dar solubilitatea scade semnificativ odată cu scăderea temperaturii. Prin urmare, hidrogenul dizolvat în metalul lichid se acumulează adesea în apropierea liniei de fuziune înainte de a putea scăpa pentru a forma pori.
Fisura intarziata langa fisura
Aliajul de titan este predispus la fisurare (fisura intarziata) in zona apropiata cusaturii pentru o perioada de timp dupa sudare. Motivul este că hidrogenul difuzează din bazinul topit la temperatură înaltă în zona afectată de căldură la temperatură joasă. Odată cu creșterea conținutului de hidrogen, cantitatea de TiH2 precipitată crește, ceea ce crește fragilitatea zonei afectate de căldură. În plus, stresul microstructurii generat de expansiunea în volum a hidrurii precipitate duce în final la fisuri.
Cerințe de sudare și precauții ale țevilor de titan
Un atelier special de sudare va fi amenajat pe cât posibil. Fumatul este strict interzis în cameră. Mediul trebuie menținut curat și uscat, iar convecția aerului va fi strict controlată.
Sudorii trebuie să poarte haine de lucru curate și mănuși de degresare în timpul sudării. Este strict interzisă atingerea pieselor cu mâinile goale.
Zona de sudare și suprafața firului de sudură se degresează cu acetonă.
Argonul de înaltă puritate va fi utilizat pentru protecție, iar puritatea nu trebuie să fie mai mică de 99,99%. Fluxul de alimentare cu aer în timpul sudării va proteja partea din față și din spate a cordonului de sudură conform valorii specificate în specificația procesului.
În timpul procesului de sudare, fluxul de argon în țeavă și fluxul de argon în duza sculei de sudură trebuie menținute constante pentru a preveni fenomenul convex concav al formării bazinului de sudură în țeavă.
Se va adopta pe cât posibil sudarea cu arc scurt și se va adopta o energie mică a liniei de sudare.
La sudarea în puncte a duzei, golul trebuie să fie mai mic de 30% din grosimea peretelui. Fiecare sudură va fi sudată odată, pe cât posibil.
În timpul sudării, unealta de sudură nu se va balansa la stânga și la dreapta, iar capătul de topire al sârmei de sudură nu se va deplasa din zona de protecție a gazelor. În timpul declanșării arcului, aerul va fi furnizat timp de 10-15 s în avans. În timpul opririi arcului, pistolul de sudură nu poate fi ridicat imediat. Alimentarea cu aer va fi amânată timp de 15-30 s până când temperatura scade sub 250 de grade .
Țevi de titan de tehnologie de sudare
Curățare înainte de sudare
Apariția defectelor de sudare este strâns legată de curățenia suprafeței sudurilor și a firelor de sudură. Înainte de sudare, petele de ulei, apa, pelicula de oxid și alte murdărie la 15 ~ 20 mm de marginea îmbinării țevii și suprafața firului de sudură trebuie curățate. Metoda de curățare poate fi chimică (decapare) sau mecanică (periere din oțel inoxidabil) pentru a îndepărta depunerile de oxid de suprafață. Înainte de sudare, acesta trebuie, de asemenea, curățat cu acetonă sau alcool. Sudura curățată trebuie sudată în 24 de ore, altfel trebuie curățată din nou. Sârma de sudură va fi supusă unui tratament de dehidrogenare în vid după decapare și degresată cu acetonă înainte de sudare.
Protecție împotriva gazelor. La sudarea îmbinărilor de țevi de titan, pentru a preveni poluarea îmbinărilor sudate cu gaze nocive și elemente la temperatură ridicată, trebuie asigurată protecția cu argon necesară pentru suduri, iar puritatea nu trebuie să fie mai mică de 99,99%. Debitul de argon este prezentat în tabelul 2-1.
Selectarea parametrilor procesului de sudare
(1) Alegerea firului de sudură. Calitatea sârmei de umplutură va fi selectată în funcție de metalul de bază. În general, se adoptă principiul omogenității cu metalul de bază. Uneori, pentru a îmbunătăți plasticitatea îmbinării, poate fi selectat și sârma de sudură cu un grad de aliere puțin mai mic decât metalul de bază. Diametrul sârmei de sudură va fi selectat în funcție de grosimea metalului de bază, așa cum se arată în tabelul 2-1.
(2) Selectarea sursei de alimentare și a polarității. Sudarea cu titan și aliaje de titan adoptă, în general, sursa de alimentare manuală cu arc de tungsten cu argon, iar metoda sa de conectare la polaritate adoptă o conexiune pozitivă CC.
(3) Selectarea electrodului de wolfram. Diametrul electrodului de tungsten va fi selectat în funcție de grosimea peretelui țevii din aliaj de titan, în general între 1,0-3.0mm, iar electrodul de tungsten va fi măcinat într-un con de 25 de grade ~ 45 gradul .
1. Teava militara din titan
Pentru submarinele nucleare din clasa taifun, tuburile de titan sunt utilizate pe scară largă în industria militară. Submarinele cu propulsie nucleară, bărcile cu hidrofoil, tuburile de mortar, rachetele antitanc, lansatoarele de rachete, scuturile de tanc și vestele antiglonț folosesc un număr mare de tuburi de titan. Se înțelege că utilizarea tuburilor de titan este de până la 9000 de tone, ceea ce arată că industria militară are o cerere uriașă pentru tuburi de titan.
2. Aplicarea conductei de titan în industria aerospațială
Numărul de tuburi de titan utilizate în aeronavele civile reprezintă aproximativ 20-25% din greutatea cadrului. În plus, un număr mare de tuburi de titan sunt utilizate și în motoarele strategice de rachete, nave spațiale (cum ar fi Shenzhou 5 și Shenzhou 6) și antene de satelit. Tuburile de titan sunt utilizate pe scară largă în industria aviației.
3. Aplicarea conductei de titan în industria navală
Țeava de titan fără sudură are rezistență la coroziune, care nu poate fi comparată cu alte materiale metalice. În special în apa de mare, poate rezista la coroziune de mare viteză. În prezent, Statele Unite ale Americii, Japonia, Franța și alte țări au dezvoltat diverse submersibile de adâncime controlate cu titan, submarine și echipamente de laborator submarine pentru cercetarea marine. În plus, echipamentele și dispozitivele de control cu titan au fost utilizate pe scară largă în centralele electrice de coastă, echipamentele de producție de petrol offshore, desalinizarea apei de mare, producția de produse chimice marine și acvacultura marină.
4. Aplicare în industria chimică
Tipurile de echipamente s-au dezvoltat de la mici și unice la mari și diverse. Conform previziunilor departamentului industriei chimice, aplicarea echipamentelor de țevi de titan s-a extins de la industria originală de sodă și sodă caustică la întreaga industrie chimică. Numărul de tuburi de titan folosite în industria chimică va depăși 1500 de tone pe an. Întreprinderile de sare sub vid deținute de stat au început treptat să folosească materiale metalice din tuburi de titan pentru a fabrica echipamente, iar coroziunea echipamentelor a fost mult îmbunătățită.
5. Aplicare în rafinarea petrolului
Sulfuri, cloruri și alte substanțe corozive în produsele de prelucrare a petrolului și în apa de răcire. În procesul de rafinare a petrolului, echipamentul de condensare al turnului atmosferic și al turnului de vid din rafinărie, în special uleiul ușor la temperatură joasă, este extrem de coroziv. Una dintre problemele restante. În ultimii ani, Statele Unite ale Americii, Japonia și alte țări au introdus echipamente de control din titan pentru aceste legături cu coroziune ridicată și au obținut rezultate bune.
6. Aplicare în industria auto
Tuburile de titan au fost folosite în mașinile de curse de mulți ani. Caracteristicile ușoare și de înaltă rezistență ale tuburilor de titan au fost întotdeauna în centrul atenției producătorilor de automobile. În prezent, aproape toate tuburile de titan sunt folosite pentru curse. Numărul de tuburi de titan pentru automobile în Japonia a depășit 600 de tone. Odată cu dezvoltarea industriei auto globale, tuburile de titan pentru automobile sunt încă în creștere rapidă.
7. Aplicare în medicină
Odată cu progresul tehnologiei medicale, implantarea metalului în corpul uman este o operație chirurgicală foarte rară. Datorită respingerii slabe dintre tubul de titan și țesutul uman, este utilizat pe scară largă în implanturile osoase umane, cum ar fi osul artificial, articulația artificială și dinții artificiali. În plus, aplicarea tuburilor de titan în mașinile farmaceutice și echipamentele medicale a fost recunoscută în continuare, iar cererea viitoare nu trebuie subestimată.
8. Cererea de tuburi de titan și aliaje de titan în industria construcțiilor navale
1) Submarin.Rusia este un lider internațional în abilitățile de cercetare și producție pentru crearea de submarine din aliaj de titan. De asemenea, este prima țară care a creat carcase rezistente la presiune cu tuburi de titan din aliaj de titan. La apogeul său, producția anuală de plăci groase din aliaj de titan și țevi pentru submarine a atins 10.000 de tone, reprezentând 30-50% din producția anuală de prelucrare a aliajelor de titan. Începând cu anii 1960, Rusia a dezvoltat patru generații de submarine. Rusia a creat primul submarin din clasa „Alfa” în 1970. În anii 1970-1980, șase submarine au fost construite succesiv, fiecare cu aproximativ 3000 t de titan. Aplicația tipică a titanului pe nave, cum ar fi submarinul taifun rusesc, are o carcasă din aliaj de titan. Datorită nevoilor militare, este selectată aspectul cu dublă carcasă. Carcasa sa dublă împărtășește 9000t de titan, făcându-l nemagnetic, scufundări adânci, viteză mare, zgomot redus și timpi de reparații mai mici.
2) Nava din aliaj de titan.Japan Tsai are o bună experiență practică în fabricarea navelor din titan. În anii 1990, compania de titan DONGBANG, compania industrială Nisheng, șantierul naval Tengxin și șantierul naval Jiangteng au creat toate bărcile de pescuit sau bărcile cu motor din titan. Avantajele navei din aliaj de titan sunt greutatea ușoară, viteza rapidă, motorul mic, costul scăzut al combustibilului, emisia scăzută de dioxid de carbon, nu este nevoie de acoperire externă, sortarea ușoară a atașamentelor etc. defectele sunt costul ridicat al datelor, abilitățile dificile de procesare și fabricare și cerințe stricte de întreținere. Rezultatele testului navei arată că funcțiile vitezei, stabilității și zgomotului navei sunt foarte bune.
3) Nava cu propulsie atomică.Rusia folosește aliaj de titan în loc de oțel inoxidabil pentru a face un motor cu abur, un schimbător de căldură și un răcitor al navei, ceea ce depășește deteriorarea coroziunii. Motoarele cu abur din titan sunt utilizate pe scară largă în centralele electrice ale spărgătoarelor de gheață cu propulsie atomică existente în Rusia. Utilizarea aliajului de titan poate prelungi durata de viață a motorului de peste 10 ori.
4) Părți aferente submersibilelor de adâncime și bărcilor de salvare.Statele Unite, Japonia și Franța au creat succesiv submersibile adânci. Carcasa de presiune este realizată din titan și aliaj de titan. Între timp, există aivin american, submersibil de stâncă de mare, sm97 francez, japonez de mare adâncime „2000” și barcă de salvare de mare adâncime a Marinei americane.
5) Giulgiu sonar.Deflectorul sonar din aliaj de titan are o funcție superioară și este utilizat în sistemul sonar al portavioanelor rusești „Kursk”, „placă de titan Minsk” și „Kiev”. În conformitate cu cerințele diferite ale aplicațiilor subacvatice și de suprafață, în prezent, există în esență două tipuri de date de transmisie a sunetului plăcii de înveliș pentru carenarea sonarului navelor în serviciu în China, unul este din oțel inoxidabil și celălalt este FRP armat cu fibre.
6) Elice.Elicea are o intensitate ridicată a cererii de date, o bună funcție de oboseală în mediu de apă de mare, rezistență la eroziune și rezistență la coroziune prin cavitație. Aliajul de titan poate îndeplini cerințele funcționale rezumate mai sus. Marinarii americani au folosit pentru prima dată o elice cu supercavitație detașabilă din aliaj de titan, cu diametrul de 1500 mm, cu patru lame, pe bărci cu hidrofoil. China a dezvoltat elice pentru bărci cu motor cu hidrofoilă în 1972 și a produs diverse elice din aliaj de titan cu un diametru de 450-1100mm. Aplicarea pe termen lung arată că durata de viață a elicei din aliaj de titan o depășește de peste 5 ori pe cea a elicei din aliaj de cupru.
7) Pompe de navă, supape și conducte.Deoarece condițiile de lucru ale pompelor, supapelor și conductelor de pe nave sunt foarte proaste, durata de viață a conductelor din cupru și oțel inoxidabil este de numai 2-5 ani. După înlocuirea aliajului de titan, are un efect excelent și este potrivit pentru mutarea conductelor de apă de mare cu debit mare. Regula de viață a conductei de nave rusești are trei cerințe de viață. Adică, termenul limită pentru prima reparație de andocare este de 8-9 ani; Durata de viață nu trebuie să fie mai mică de 15 ani. Durata de viață completă necesită ca toate clasele de nave să funcționeze în mod fiabil în termen de 25-30 ani.
Fabrica noastra
Shandong YEXIANG Metal Tech Co., Ltd. este situat în parcul industrial de înaltă tehnologie Binhai, județul Linshu, orașul Linyi, provincia Shandong. Bazându-se pe puterea sa financiară puternică și pe tehnologia avansată de procesare a tuburilor de schimb de căldură de înaltă eficiență, YEXIANG Metal are un stil constant și pragmatic pentru a obține un punct de sprijin în concurența acerbă de pe piață. Cu o cotă de piață ridicată, o marcă de mare valoare, conținut de înaltă tehnologie, calitate înaltă a stabilit influența companiei în industria de prelucrare a cuprului și a devenit un furnizor excelent pentru multe companii din grup listate. Acum sa dezvoltat într-un lanț industrial complet care integrează topirea, extrudarea, laminarea de finisare, trefilarea și recoacere. A fost evaluată de mai multe ori drept „Top Zece întreprinderi de tuburi de cupru” și „Ce mai bun contribuabil în industria tuburilor de cupru”.
Certificat
FAQ